矿山起重机械公司设计制造的地铁龙门吊产品简介：城市轨道交通建设项目越来越多，地铁隧道施工中，需要把渣土运到30多米的地面上，然后倒走。所以出渣龙门吊就用的多了。不过，出渣土龙门吊的制作确实还是有点技术含量的，采购时建议选择我们大厂家，放心。

        地铁施工门式起重机是我公司根据地铁施工的使用要求及工艺条件,结合通用门式起重机研发出来的专用门吊，专用于地铁施工时翻转倒泥及吊运管片。起重机由门架、小车（装有起升机构，小车运行机构及液压翻转机构）、大车运行机构、司机室及电气设备等组成。

      根据倒土方向的不同，支腿结构形式分A型和U型两种形式。大车运行机构采用8轮4驱动形式，并设有防风用夹轨器，起重机正常工作时，夹轨器的夹钳离开轨道。当起重机停止工作时，操作人员将夹钳放下，夹住轨道，防止起重机滑动。

　　起升机构采用挂梁作吊具，挂梁中部设有一个可自由转动的吊钩，用于吊运管片及其它物料。
　　小车上设有液压翻转机构，该机构由液压工作站和翻渣钩组成。当挂梁起吊渣斗上升前，司机控制液压翻转机构动作，由液压缸推动翻渣钩后退至特定位置，然后渣斗起升至翻渣钩上方，司机控制翻渣钩前进至渣斗下，渣斗下降，两侧的偏心翻转轴落在翻渣钩上，继续下降，渣斗利用自重偏心开始翻转，进而完成倾倒工作。

　　为满足地铁施工工期短、施工地点更换较频繁的特点，我公司有针对性的在主梁上增设了变跨功能，以便于施工地点更换后跨度随之变化。

　　同时开发了转向倒土小车，根据出渣口位置调整倒土方向。采用此小车，施工方配置一台起重机即可实现不同出渣方向的泥土吊运及倾翻。近几年，中国城市轨道交通发展较快，是地铁施工必不可少的出渣土机。我公司设计的很有经验，案例较多，用着放心,欢迎选购。